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长安UNI-T将亮相日内瓦,崭新产品序列定名“引力”

2月24日,汽车头条从长安汽车官方获悉,长安汽车旗下崭新UNI产品序列正式公布中文命名:引力,是“UNI”的音译。产品序列旗下首款车型UNI-T,也得到了完善“官宣”,新车采用了长安汽车最新的设计说话,造型相等大胆先锋。

其实,在设计方面的追求与创新,长安一向异国停下步伐,从早期的逸动、致尚XT、CS35、CS75等车型的外面来望,初期的长安并异国定下所要传承的家族说话。

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直到2017年,长安正式发布了概念轿车极流和概念SUV御岳,奠定了后来的纺锤形和“X”形两栽设计说话。其中尤其是来自极流概念车的纺锤形格栅设计,被普及行使于长安旗下的车型。

不光这样,自长安CS75 PLUS发布以后,消耗者不难发现,纺锤形设计正在不息进化,而进化的最新产物,便是这款引力序列的首款车型——UNI-T。

前脸片面,新车采用了长安家族的最新设计,凌严的线条将长安UNI-T的车身勾勒得棱角显明,相符作两侧分体式的狭长大灯,显得先锋且冲击力通盘。网格似的进气格栅迥异于传统进气格栅,给人以更添科幻的感觉,不过对于有“浓密恐惧症”的消耗者来说益似不太友益。

UNI-T的车身侧面望点通盘,前门门把手采用了暗藏式设计,后门门把手采用了融相符至悬浮车顶中的设计,相通于丰田奕泽,深耕品牌建设与推广服务十于年最大水平上保证了车身侧面线条的流畅度。“凹、凸”字形的上、下双线条,营造出相等不错的动感造型,相符作尺寸不幼的轮胎尺寸和时下通走的悬浮式车顶,UNI-T侧面的跑味依旧比较浓重的。新车定位紧凑级SUV,车身长为4515mm,宽1870mm,高1565mm,轴距为2710mm。

车身后部设计感同样特出,车顶后部犹如导流板式设计让人不禁联想首越野拉力赛中飞奔的两厢赛车,尾灯虽异国采用潮流的贯穿式,但由一个折线相连,灯罩也操纵了稀奇的透明形式,以特出回折的红色尾灯。

下半片面,红色装饰条、两侧导流口造型、设计感不弱的梯形双边四处尾排、导流护板和形同赛车清淡的中置刹车灯,都给尾部带来了不错的行动感。至于动力参数,初期上市的车型展望会搭载1.5T发动机,最大功率132kW,匹配6AT变速箱,但有很大几率后续会增补搭载2.0T蓝鲸发动机版本车型。新车按照官方新闻表现,与消耗者正式见面将会在即将举办的日内瓦车展之上。

头条说:固然“一百幼我眼中,有一百个哈姆雷特”,但不得不说的是,当同样身为自立主流品牌之一的奇瑞,还在不息更换设计师,追求属于本身的家族说话之时。长安不光早已解决这方面的题目,还在此基础上逐渐完善进化与升级。而此次正式命名“引力”序列后,推出的首款车型UNI-T便有此等设计上的造诣,头条君依旧很憧憬后续车型的外现的。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章

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